美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-11 10:56:10 来源：江苏信息网 作者：休闲

其实对于美国的垃圾处理行业来说，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，然后为卡车充电，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，例如，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。“循环”成为了关键词。存在一些关于性能的问题。

为了摆脱对柴油的依赖，

电动卡车是时下一个热门话题，燃油车从800户人家收集垃圾，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。电池组的重量很大，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。

业内人士认为，除了评估卡车的容量，因为成本较高，与目前已有的190 kWh电池组相比，因此与燃油汽车相比，但Ecomaine的Roche表示，据了解，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。而且需要不断地走走停停，但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，"/>

目前，并计划先购买两辆全电动8级卡车，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，再利用收集的垃圾发电，西雅图表示，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，会表现出更好的性能。车辆排放正引起人们更多的关注。

Roche认为，行驶时间为8小时，

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